000 | 01998nad a22002777a 4500 | ||
---|---|---|---|
999 |
_c29985 _d29985 |
||
003 | CO-SiCUC | ||
005 | 20240608104516.0 | ||
008 | 160922b ck ||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aCO-SiCUC _bspa _cCO-SiCUC _erda |
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090 | _bINI-05286 2016 | ||
100 | 1 |
_aMartínez González, Edwin David _eautor _914949 |
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245 | 1 | 0 |
_aAnálisis del impacto Ambiental generado por buques en instalaciones portuarias / _cEdwin David Martínez González y Oscar David Medina Suarez. |
264 | 1 |
_aSincelejo, _c2016. |
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300 |
_aUn CD-Rom(508KB) : _bfiguras, tablas ; _c12 cm. |
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336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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337 |
_2rdamedia _amediado _bn |
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338 |
_2rdacarrier _adisco de computadora _bcd |
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502 |
_aTrabajo de grado _b(Ingeniería Industrial) -- _cCorporación Universitaria del Caribe – CECAR, Facultad de Ciencias Básicas, Ingenierías y Arquitectura. Programa de Ingeniería Industrial. Diplomado Logística de Puertos, Sincelejo, 2016. |
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520 | _aDentro de la cadena logística internacional, los puertos aparecen como nodos fundamentales en la red de transporte mundial, gracias a estos y a la infraestructura utilizada en el mismo se facilita la entra y salida de mercancías de un país a otro, en dicha red también encontramos los buques que son los encargados de realizar el transporte de mercancías de un nodo a otro y con esto aparece el gran problema de la contaminación que estos generan, los cuales podrían afectar el equilibrio de los ecosistemas que se encuentra a los alrededores de las instalaciones portuarias. Gracias a estos impactos ambientales desfavorables que se han venido detectando día a día han sido creadas medidas jurídicas a nivel nacional e internacional buscando regular los niveles de contaminación ambiental existentes. | ||
700 | 1 |
_aMedina Suarez, Oscar David _eautor _914950 |
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700 | 1 |
_aPérez, Pablo _easesor _914951 |
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942 |
_2Signatura Local _cTE |
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590 | _aIngeniería Industrial | ||
500 | _a. | ||
500 | _a. |